參考消息網3月28日報道 臺媒稱，美國科羅拉多州新創(chuàng)飛機制造公司Boom Technology，將制造比協(xié)和號客機(Concorde)更快的全球最快超音速客機，從紐約飛倫敦只需3小時24分，但是票價只有協(xié)和號客機的1/4。
據臺灣“中央社”3月27日綜合外電報道，此計劃已引起英國維珍集團創(chuàng)辦人暨董事長布蘭森的興趣，維珍集團旗下的太空飛行公司維珍銀河22日選購10架。如果這筆交易成交，總值可能高達20億美元。
據美國有線電視新聞網(CNN)報道，另一歐洲公司也選購15架。這架名為Boom客機目前的潛在收入已達50億美元。
Boom客機航速可達2.2馬赫，是音速的2倍多，比現有任何其他客機快至少2.6倍。也就是說，Boom客機從紐約飛倫敦只需3小時24分，比目前通常的7小時省下超過一半時間，而從舊金山飛東京僅需4小時42分鐘，從洛杉磯飛雪梨只要6小時。
紐約飛倫敦的來回票價5000美元，雖然是協(xié)和號客機2萬美元的1/4，不是人人都付得起，但對時間就是金錢的商業(yè)精英來說，還是很劃算。
Boom Technology總部設于科羅拉多州丹佛，于2014年成立，目前正致力于制造比例是實際飛機1/3的原型機，原型機預定要到明年才會試飛。
Boom Technology創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長蕭爾最近稱，他不知道Boom實際尺寸飛機何時可以商業(yè)飛行。
為了減輕重量，這架飛機將用碳纖維復合材料代替鋁，而座椅則類似目前美國國內客機的標準一等艙座位。
Boom Technology說，從經營策略上，飛機將只設40個座位，比協(xié)和號客機的100座更易營運。座椅只分成兩個單排，讓每個乘客的座位一邊靠過道，另一邊靠窗。
Boom客機僅是目前許多新超音速和5倍音速以上的高超音速概念機之一。
加拿大航太工程師龐巴迪，繼去年10月發(fā)表Skreemr高超音速概念機引發(fā)熱議后，今年元月底再度發(fā)表比協(xié)和號超音速客機快12倍的高超音速概念機，從紐約飛東京只要22分鐘。
另據英國《每日郵報》報道，ImaginActiv公司工程師龐巴迪最新概念機的速度可以達到24馬赫，是他去年10月所發(fā)表Skreemr概念機的2倍以上，同時比協(xié)和號超音速客機快12倍。
這架名為“相對極”(Antipode)的最新概念機可在1小時內，搭載10人飛行2萬公里，從倫敦飛到紐約只要11分鐘。
此外，空中巴士正在設計從倫敦飛往紐約只需1小時的超音速噴射機，且表示飛行速度是音速的4.5倍。
《每日郵報》網站引述《財經內幕》的報道指出，這是針對從倫敦到紐約需要3個半小時的2馬赫協(xié)和號(Mach 2 Concorde)進行的大規(guī)模改良。
這型飛機乘客限制在20人，從東京到洛杉磯只需3個小時。
協(xié)和式客機是一款由法國航太和英國飛機公司聯(lián)合研製的中程超音速客機，1969年首飛、1976年投入商業(yè)飛行。受種種因素影響，協(xié)和式客機執(zhí)行完2003年10月23日的最后一次商業(yè)飛行后終止服務，并于同年11月26日完成“退役”。
（責任編輯：盧相?。?/p>
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