據(jù)外媒報(bào)道，一家律師事務(wù)所正在尋求把在英格蘭和威爾士針對(duì)大眾汽車的訴訟集中在一起，代表一部分客戶進(jìn)行美國(guó)式的集體訴訟。
據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，這兩地購(gòu)買了大眾汽車涉嫌排放作弊汽車的客戶有大約120萬(wàn)，每輛車的賠償金額可能為3000英鎊，總索償金額可能達(dá)到36億英鎊。
這家名叫HarcusSinclair的律師事務(wù)所稱，之所以要尋求賠償，是因?yàn)榭蛻羲I車輛排放的氮氧化物超標(biāo)，不符合排放條例規(guī)定。統(tǒng)計(jì)顯示，英國(guó)每年因氮氧化物排放引起23000例早產(chǎn)死亡。
大眾與英國(guó)和歐洲客戶達(dá)成的和解協(xié)議中，雖然承認(rèn)在尾氣排放中造假，但還沒(méi)有賠償英國(guó)客戶，只是代之以修復(fù)受影響車輛，而此次集體訴訟就是尋求對(duì)大眾對(duì)英國(guó)客戶的賠償。
大眾汽車公司對(duì)此表示，該公司將盡力為自己辯護(hù)。
在大眾面臨來(lái)自英國(guó)的集體訴訟之際，有報(bào)道稱，大眾就排放丑聞一案與美國(guó)司法部已經(jīng)接近達(dá)成和解協(xié)議，最快可能在下周宣布，大眾可能需要為此支付超過(guò)40億美元。消息人士稱，相關(guān)談判進(jìn)入最后階段，檢方與大眾汽車希望在美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬1月20日卸任前和解此案。消息人士稱，如果沒(méi)有在1月20日之前達(dá)成，協(xié)議可能會(huì)大幅延后。
大眾除了面對(duì)經(jīng)濟(jì)索償外，1月10日，外媒還披露稱，大眾汽車公司一位管理人員被美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局逮捕，因其在該公司尾氣排放作弊丑聞中涉嫌欺騙美國(guó)監(jiān)管部門。此外，韓國(guó)一家法院在1月6日判定大眾汽車當(dāng)?shù)夭块T的一位管理人士有罪，涉及偽造文件、妨礙工作及違反環(huán)境法。
對(duì)于大眾工程師因“排放門”坐牢、高管因害怕被捕不敢去美國(guó)的傳言，大眾集團(tuán)董事會(huì)成員、大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人赫伯特·迪斯8日在底特律表示，“不予置評(píng)”，“至少我來(lái)了”。
大眾“排放門”2015年在美國(guó)引爆。當(dāng)年9月，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署指認(rèn)大眾在部分柴油車上安裝作弊軟件，使汽車能在車檢時(shí)以高標(biāo)準(zhǔn)過(guò)關(guān)。大眾隨后承認(rèn)在銷往全球的1100萬(wàn)輛柴油車上安裝了專門應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的軟件。
不過(guò)，德國(guó)大眾汽車公司9日宣布，盡管受“排放門”影響，該公司2016年全球銷量仍保持增長(zhǎng)。根據(jù)大眾汽車公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，該公司去年汽車交付量達(dá)599萬(wàn)輛，比前一年增加2.8%。但在美國(guó)和西歐的汽車銷量顯然受到影響，其中在美國(guó)市場(chǎng)下降7.6%，在西歐下降2.0%，在德國(guó)國(guó)內(nèi)下降7.2%。大眾在亞洲銷量增長(zhǎng)11.8%，部分抵消了美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的下滑。其中，在中國(guó)的銷售增長(zhǎng)了14%，中東歐地區(qū)增長(zhǎng)了6.9%。
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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