二孩時(shí)代，購房時(shí)是買一套大房子還是兩套小房子，讓人傷透腦筋。同樣，換中大型的七座車還是買兩輛五座車車，讓二孩家庭煩惱?！盾囂煜隆酚浾卟稍L兩個(gè)家庭，一家是七座車的擁躉，另外一家則是買進(jìn)兩輛車。通過他們的介紹和羅列的各種開支，或許你能對汽車是換購還是加購，有一個(gè)初步的認(rèn)知。
鳥槍換炮的兩種方式
今年春節(jié)一過，郭旭(化名)便到經(jīng)銷商處下訂一輛七座SUV，等候三個(gè)月后，順利提車，提車過程當(dāng)中，將使用僅三年的舊車轉(zhuǎn)讓。以五座換七座，同時(shí)車型上升一個(gè)檔次。郭旭考慮，在享受汽車便捷性的同時(shí)，還應(yīng)該考慮到在年審、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修等環(huán)節(jié)需要付出的代價(jià)。錢是一方面，精力和時(shí)間是另外一方面。
不同于郭旭，張磊（化名）選擇加購一輛車，兩輛都是五座車。張磊做過權(quán)衡，全家人滿載七人出行的概率并不高。更多時(shí)候，需要同時(shí)用到兩輛車。張磊每天驅(qū)車上下班，另外一輛車則作為家庭的通勤用車，往返于超市和學(xué)校。張磊全家人有四本駕照，駕駛員并不缺。兩輛車使用頻率并不低，累加起來一年跑接近3萬公里。
郭旭和張磊是當(dāng)下?lián)Q車大軍的典型代表。采訪中，郭旭和張磊均表示，換車時(shí)，有考慮過另外一種方案。權(quán)衡再三，最后才做出現(xiàn)在的決定。他們認(rèn)為，在汽車消費(fèi)上做決定，遠(yuǎn)比樓市要來得簡單和輕松。
郭旭和張磊坦誠，房子的重要性要高于用車，但買車提高生活質(zhì)量還是比買房子容易得多。
開支清單
七座車：日均84元
換車時(shí)，郭旭選擇的是市面上為數(shù)不多的七座SUV，由于款型比較新，沒有市場優(yōu)惠。同時(shí)，排量高于1.6L，未能享受購置稅減半優(yōu)惠政策。所以，購車成本較高。郭旭也有考慮性價(jià)比更高的本土品牌七座MPV，由于家人反對，不能兌現(xiàn)。郭旭認(rèn)為，既然只有一輛車，就需要對品牌配置和舒適性有要求，不能有所妥協(xié)。
購車款：約29萬元（含購置稅）
保險(xiǎn)、車船稅：500元/月
停車費(fèi)：650元/月
油費(fèi)：1300元/月
保養(yǎng)&維修：約為80元/月
十座車（兩輛五座車)：日均141元
張磊擁有兩輛五座車，一輛是B級車，一輛是A0級小車。為避免頻繁的維修，張磊選擇可靠性較高的車型，造型和配置不做要求。同時(shí)，兩輛車選擇同一個(gè)品牌，以避免不必要的麻煩。由于兩款都是上市有段時(shí)間的轎車，且不是SUV，市面有幅度不小的優(yōu)惠。張磊有權(quán)衡過，不加購汽車，需要時(shí)可選擇神州、易到和滴滴，但便捷性始終有欠缺。更關(guān)鍵一點(diǎn)，加購一輛A0級車，購車成本不足10萬元。
購車款：24萬元+9萬元（含購置稅）
保險(xiǎn)、車船稅：700元/月
停車費(fèi)：1600元/月
油費(fèi)：1800元/月
保養(yǎng)&維修：約為150元/月
解讀
開支：七座車比較低
從羅列開支來看，十座車的日均開支雖不是七座車的兩倍，但也相去不遠(yuǎn)。按照停車月?！爸簧唤怠钡陌l(fā)展趨勢，兩者之間的差距還會進(jìn)一步拉大。假如算上車輛折舊和車輛過六年之后的頻繁維修，十座車將來的支出只會越來越多。換言之，購買十座車的門檻較高，日常開支較大。
不妨做一次收入壓力測試，看加購一輛汽車會否給家庭帶來影響。如果答案是肯定，那不妨改變購車方案。改變購車方案，不是以犧牲數(shù)量為代價(jià)，仍可以買兩輛車，只是車輛的級別和價(jià)格有不同：可以選擇兩輛A級車或A0級車，或一輛A級車和一輛A0級小車。降低購車開支，再將節(jié)省下來的錢用于日常開支。同時(shí)，還可以借助于按揭貸款、買新能源車等方法減輕壓力——方法總是有的。
便捷性：兩輛車勝
十座車最大優(yōu)點(diǎn)在于靈活多變，能滿足家庭不同時(shí)間的不同需求。夫妻兩人都是上班一族的話，可以一人開一輛出去上班，避免搶車。也可以放一輛車在家里待命，需要用車時(shí)，可以隨取隨用。需要全家人一起出行時(shí)，兩輛車加在一起的座位和行李廂空間，要比一輛七座車來得多。
十座車缺點(diǎn)除開支較大之外，還有牌照和停車費(fèi)。在限購城市，得到一個(gè)購車指標(biāo)都非易事，更何況是兩個(gè)。新能源車可以跳過搖號和拍牌，直接獲得上牌指標(biāo)。但隨新能源車而來，有充電時(shí)間長和續(xù)航里程短的焦慮。停車費(fèi)也難以節(jié)省，車型尺寸再小，也是需要占用一個(gè)車位。兩輛車就需要租用兩個(gè)停車位。
換輛七座車相對容易操作，購車指標(biāo)是現(xiàn)成的：舊車一旦售出，指標(biāo)便騰出來用在新車上。
新車可以直接停在舊車的停車位上，以前怎么停，現(xiàn)在還是怎么停，沒有額外的煩惱。
他山之石
從國外汽車發(fā)達(dá)國家來看，兩輛車乃至更多，是發(fā)展趨勢。美國家庭平均3.5輛車，德國是2.5輛車。日本人不開車僅限于東京，日本農(nóng)村家庭平均1.8輛車，接近于2輛。盡管現(xiàn)在全球都在推崇環(huán)保出行，用公共交通、自行車以及步行來取代汽車，但美國、德國和日本的汽車保有量未見減少。這兩年，隨著國際油價(jià)不斷下降，美國新車銷售甚至創(chuàng)出新高。
以美國為例，3.5輛汽車當(dāng)中，有一輛豪華車，一輛小車，一輛七座車或房車，外加0.5輛的皮卡。根據(jù)不同用途，開不同車型出行。（專題文/圖 記者周偉力）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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