據工信部3月4日發(fā)布的數據顯示，截至3月3日24時，16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%，員工復崗率達到66.5%。
另外，據工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布的信息顯示，截至目前，裝備工業(yè)一司累計推動了25個地區(qū)600多家汽車企業(yè)實現復工。值得一提的是，我國北方某冬季試驗場停業(yè)狀態(tài)造成了25家汽車企業(yè)的多款車型無法進行高寒試驗，在裝備工業(yè)一司的協調下，上述試驗場已經實現正常運營，幫助眾多車企渡過“測試”難題。
實際上，自新型冠狀病毒疫情爆發(fā)以來，汽車產業(yè)“停產/停工”幾乎成為常態(tài)，而為了緩解汽車產業(yè)所面臨的壓力，國家頂層及地方政府層面此前已經多次發(fā)布相關利好政策，如推動汽車限購政策的進一步放開、對消費者購買新車進行補貼等。
從工信部及工業(yè)裝備一司發(fā)布的數據來看，除重點疫區(qū)外，汽車企業(yè)基本上已經實現了復工復產。而相關汽車企業(yè)復工復產，也會在一定程度上減輕其線下銷售的壓力（新車供應層面）。據相關統計數據顯示，截至3月3日，全國8000多家汽車經銷商的綜合復工率已經達到了37.3%，門店復功率則達到了74.7%。（文/汽車之家 王林）
（責任編輯：李冬梅）
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