10月18日，比亞迪海洋網(wǎng)專為年輕人打造的第一臺(tái)GT——海豹06GT上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬元-18.68萬元。
新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載超13項(xiàng)比亞迪首創(chuàng)技術(shù)，集美學(xué)、安全、高效、智能、舒享五大特點(diǎn)，并擁有超100項(xiàng)全系標(biāo)配，滿足年輕用戶多元化的用車場景，充分展示未來出行的全新理念。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
海豹06GT采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，外觀多方面還原了OCEAN-M概念車的設(shè)計(jì)元素，以更個(gè)性化的前臉造型，搭配富有張力的線條，呈現(xiàn)出“年輕人第一臺(tái)GT”的獨(dú)特活力與動(dòng)感。海豹06GT車身尺寸為4630mm*1880mm*1490mm，軸距達(dá)到2820mm，以越級(jí)尺寸為用戶帶來自由空間。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約為主基調(diào)，具有海洋美學(xué)舒展柔美的同時(shí)又不失速度感，并采用多色氛圍燈及創(chuàng)新的可升降杯托氛圍燈，可配合丹拿音響進(jìn)行律動(dòng)變化，為用戶帶來氛圍感駕乘體驗(yàn)。
比亞迪堅(jiān)信安全是電動(dòng)車最大的豪華。在e平臺(tái)3.0 Evo加持下，海豹06GT采用全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群，實(shí)現(xiàn)整車安全再進(jìn)化。新車采用主后驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，正碰安全性能提高了60%。此外，車身架構(gòu)方面，采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級(jí)超高強(qiáng)度閉口輥壓橫梁，與高強(qiáng)度刀片電池深度集成，構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)。值得一提的是，海豹06GT還搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)主被動(dòng)安全功能，并配備駕駛員監(jiān)測(cè)輔助功能，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，提升安全系數(shù)。
除了安全外，在e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，海豹06GT還帶來高效的出行體驗(yàn)。新車配備800V高壓平臺(tái)，同時(shí)搭載智能升流快充、智能末端快充等技術(shù)，從30%充電到80%，只需20分鐘，從80%充到100%為18分鐘。此外，海豹06GT還搭載了高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及1200V SiC碳化硅電控，出行可實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程以及更優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)。
駕乘質(zhì)感上，海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，將操控性和平順性解耦，帶來更好的駕駛穩(wěn)定性。同時(shí)，還提供505km后驅(qū)、605km后驅(qū)、550km四驅(qū)三種續(xù)航版本和兩種動(dòng)力架構(gòu)，給予用戶多款車型選擇。四驅(qū)車型還配備了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，百公里加速為4.9s。
智能方面，海豹06GT全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 100，可實(shí)現(xiàn)語音連續(xù)對(duì)話、3D控車等功能，帶來個(gè)性化智能座艙體驗(yàn)。（姜鵬）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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