央廣網北京11月15日消息（記者 姜鵬）中國汽車工業(yè)的發(fā)展，始終保持破竹之勢，一輩又一輩的汽車人，穩(wěn)穩(wěn)地交接著手中的接力棒。如今，憑借換道超車的戰(zhàn)略魄力，中國新能源汽車產業(yè)呈現(xiàn)出全球領跑者姿態(tài)。十年來，中國新能源汽車產銷量增長約126倍，連續(xù)9年產銷量位居全球第一。2024年11月，中國新能源汽車首次達成年度1000萬輛。
11月14日，在中華人民共和國工業(yè)和信息化部指導下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在東風嵐圖云峰工廠盛大舉行，嵐圖知音作為1000萬輛中國新能源汽車下線車型。
這不僅是東風嵐圖的高光時刻，更是中國新能源汽車的榮譽時刻。在早中晚黃金時段，嵐圖知音成為中國年度第1000萬輛新能源汽車分別在《朝聞天下》《新聞30分》《新聞聯(lián)播》等節(jié)目中進行了大量報道，其中還對東風嵐圖的5C超充技術進行了特別報道，讓廣大消費者看到了造車“國家隊”從研發(fā)生產到品牌建設的成功。
“中國新能源汽車的發(fā)展，是在黨中央堅強領導下，國家部委統(tǒng)籌指導、地方大力支持、行業(yè)協(xié)會積極協(xié)調的結果；是國家科技力量不斷增強、相關產業(yè)基礎日益雄厚的結果；是經濟社會快速發(fā)展，超大規(guī)模市場拉動的結果；也是全體汽車人齊心協(xié)力、持續(xù)創(chuàng)新、開拓進取的結果?！睎|風汽車董事長、黨委書記楊青表示。
從0到1，十年來，我國新能源汽車快速崛起，從奮力趕超到全球領先，我國已是世界第一新能源汽車生產大國、消費大國。顯然，承辦活動的東風汽車和東風嵐圖也功不可沒。今年1-10月，東風汽車新能源汽車增速超過80%，東風嵐圖持續(xù)月銷過萬——它們正以東風力量、中國技術推動中國汽車產業(yè)持續(xù)做大做強。
“嵐圖作為東風旗下子公司，央企一份子，要將以人民為中心的發(fā)展理念踐行在企業(yè)實際運營中，構建一個以用戶為中心的運營體系給用戶造好車?！睎|風嵐圖CEO盧放表示。
改革不停頓、創(chuàng)新不止步，以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新，推動汽車產業(yè)高端化、綠色化、智能化發(fā)展，東風嵐圖有力接好這一棒。
自主品牌汽車占據(jù)絕對主導
東風嵐圖強勢參與
1000萬輛新能源產銷達成，背后是一個個崛起的中國力量。今年1-10月，國內汽車產銷累計完成2446.6萬輛和2462.4萬輛。其中，新能源汽車產銷量達977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，在汽車產銷的結構中，新能源汽車銷量已經占全部汽車銷量的近40%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內新能源車零售滲透率52.9%，連續(xù)四個月突破50%。其中自主品牌中的新能源車滲透率74.6%；合資品牌新能源車零售份額3.1%，同比下降2.2個百分點。
新能源汽車、自主品牌已經成為關系緊密而讓市場振奮的詞匯，推動中國汽車產業(yè)發(fā)展，最終在11月迎來中國新能源汽車1000萬輛高峰。
“中國用了不到一年時間生產1000萬輛新能源汽車，無論是在中國汽車工業(yè)史上，還是在世界汽車工業(yè)史上，都是一個里程碑式的事件，它代表了中國汽車工業(yè)整體的成功轉型。”作為其中參與者盧放感到振奮且驕傲。
而這意味著，在智能電動賽道上，中國汽車率先達到一個高度，自主品牌取得的成績，反映了中國汽車產業(yè)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變的水平，也充分驗證了中國制造不再是低質低價的代名詞，我國新能源汽車的高端形象逐漸在世界樹立，贏得全球用戶信賴。
東風嵐圖也是其中一份子。今年，嵐圖FREE 318預售首日訂單突破8000輛；全新嵐圖夢想家上市43天訂單突破3萬輛，10月全新嵐圖夢想家銷量達到7808臺，登頂全國高端新能源MPV銷量榜首，11月份隨著乾崑版車型交付，有望實現(xiàn)單車型銷量新高。嵐圖知音上市24小時訂單量高達8126臺，擁有了“爆款”潛質，將進一步鞏固其在新能源汽車市場的領先地位，持續(xù)引領行業(yè)創(chuàng)新與用戶服務的新風尚，有力參與了這一歷史進程。
使命在肩、科技領先
嵐圖汽車助推中國汽車實力向上
東風嵐圖的成長與壯大也伴隨著中國新能源汽車發(fā)展進展。
它于2019年組建，是東風汽車面向中國汽車工業(yè)下一個50年打造的高端新能源汽車的主力軍，肩負著推動東風向新能源轉型，助力東風品牌向上和探索自主發(fā)展新模式、打造最佳運營實踐的雙重使命。
東風嵐圖選擇成為用戶型企業(yè)，從傳統(tǒng)的to B模式轉向to C模式?！奥鋵嵲谛袆又?，堅定以用戶為中心，構建一個以用戶為中心的整體企業(yè)運營體系，服務終端用戶，讓用戶滿意?！北R放表示抓手就在于產品與服務。
而底色當然依賴技術創(chuàng)新。
“技術上依托東風汽車55年造車的底蘊和積淀，比如研發(fā)經驗、研發(fā)理念、制造經驗、制造理念等，賦能給東風嵐圖?！北R放透露。
這讓東風嵐圖起步就能站在高點，走出了一條自立自強的技術創(chuàng)新道路。自組建以來，東風嵐圖堅持核心技術全棧自研可控，形成領先一代的科技實力，正向開發(fā)了具有完全自主知識產權的國內首個ESSA原生智能電動架構，可同時開發(fā)SUV、MPV、轎車等車型，新車開發(fā)周期至少縮短12個月；打造了領先的“軟件定義汽車”的中央集中式SOA電子電氣“天元架構”，同時支持軟件更新和硬件擴展，讓汽車常用常新；基于純電平臺，全棧自研嵐海動力系統(tǒng)，是行業(yè)唯一提供純電BEV、混動PHEV和增程REEV三種模式的動力系統(tǒng)，構成了面向新能源汽車的核心技術體系。此外，東風嵐圖還自研了800V高壓碳化硅平臺、5C超級快充以及逍遙座艙、鯤鵬智駕等先進技術；推出全球首個兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，最大支持8C，峰值功率高達1000kW，峰值電流高達1000A，最快“充電1秒鐘，續(xù)航1.7公里”，為用戶真正實現(xiàn)即充即走，補能無憂。
據(jù)了解，截至2024年11月，以新能源、智能駕駛、智能網聯(lián)和車身安全等領域為重點，東風嵐圖已累計布局專利4016件，累計授權1053件，其中發(fā)明專利布局3505件，占比達87.28%，專利增速位于新能源造車新勢力第一。
秉承“國家隊”的使命，嵐圖汽車還積極聚焦智能化發(fā)展趨勢，持續(xù)發(fā)力于車路云協(xié)同計算平臺、人工智能大模型、城市NOA、車規(guī)級芯片等關鍵核心技術，在智能網聯(lián)汽車領域不斷取得突破。
近年來，東風嵐圖與本土供應商合作，突破卡脖子的關鍵零部件壁壘，提升高端零部件開發(fā)能力，強化地區(qū)強鏈、補鏈，推動汽車產業(yè)平衡發(fā)展：跨界合作，與多領域優(yōu)勢企業(yè)構建創(chuàng)新生態(tài)圈，共同推進中國汽車實力向上。
這讓東風嵐圖的技術基座格外強大，展現(xiàn)了中國力量。
對內深化體制機制改革
對外尋找到出海新突破
不斷探索，不斷創(chuàng)新，服務好用戶，是東風嵐圖的初心與目標，除了強大技術基盤，在制度、服務體系、出海等多維度東風嵐圖也未止步。
終端方面，東風嵐圖作為首個建立直營模式的汽車央企，構建了“自營+伙伴”的直營生態(tài)體系。通過直營模式，東風嵐圖能夠更直接地了解用戶需求，快速響應市場變化，提供個性化、高效率的服務，從而在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，樹立了行業(yè)新標桿。
構建了“中式優(yōu)雅”的品牌印記，成為東風出海的新突破。近年來，東風公司積極踐行國際化戰(zhàn)略，加快在海外合作上的轉型，致力于構建全球化的汽車產業(yè)布局，而嵐圖汽車作為東風公司旗下的高端智慧新能源品牌，持續(xù)在歐洲這一最難突破的市場攻關。
2022年9月，東風嵐圖旗下500輛嵐圖FREE從武漢運往挪威，進駐歐洲。目前，東風嵐圖先后登陸荷蘭、丹麥、芬蘭、捷克、意大利、西班牙、斯洛文尼亞等國家，形成了從北歐到南歐的全面覆蓋趨勢，展現(xiàn)了強大的市場競爭力和品牌影響力。
“中國新能源汽車走出去有一些非常強的優(yōu)勢，產品層面在智能化、電動化技術上保持領先，服務理念上更關注終端用戶體驗和感受，能提升用戶體驗。”盧放分析。
2024北京車展上，東風嵐圖正式發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略，樹立“6655”核心目標，到2030年將布局世界六大洲，進入全球60國，累計建成500家銷售服務網點，海外銷量累計突破50萬輛。
他們步履不停。
當?shù)貢r間10月23日，東風嵐圖在斯洛文尼亞舉辦了品牌發(fā)布會，嵐圖知音、嵐圖FREE同步亮相。10月24日，嵐圖知音全球版Courage在挪威、瑞典、芬蘭三國同步發(fā)售，折合人民幣約27萬-43萬元，并于次日亮相挪威奧斯陸車展，開啟征戰(zhàn)海外序幕。
作為東風嵐圖的首款全球車型，嵐圖知音同步推出國內版本和國外版本，8月26日，雙版本同時下線，同步運往成都和意大利，同步與全球用戶開啟了成為彼此的知音之旅。嵐圖知音之所以能夠實現(xiàn)海內外同步上市，原因在于深厚的市場洞察力和產品硬實力。正式憑借真5C超充、同級最強的三電、86.7%的得房率、智能懂你的逍遙座艙、可靠過硬的安全實力和安全智能的鯤鵬智駕等優(yōu)勢，嵐圖知音以非凡實力承載中國新能源汽車年度首次突破1000萬輛這一殊榮。
讓中國汽車成為世界的知音
共繪中國汽車新“嵐圖”
比拼還在繼續(xù)，競爭依然白熱，全球化也期待更多突破，中國汽車新能源產業(yè)的發(fā)展還在路上。
“1000萬輛雖然是簡單數(shù)字，但提出更高要求，因為明年達成速度更快，競爭壓力也越大，如何競爭呢？就用更好的技術、產品、服務和用更好的市場動作。這既是動力，也是壓力。”盧放表示。
所以，接過歷史這一棒的東風嵐圖和嵐圖知音有榮譽更有責任帶領中國新能源汽車實現(xiàn)新的高度。
但身處嚴重內卷的中國新能源汽車市場，嵐圖知音所在的20萬級別純電中型SUV市場被各家虎視眈眈，包括特斯拉Model Y、阿維塔07等強勁對手。
所以，嵐圖知音還有制勝法寶，持續(xù)解碼智能電動新技術。
作為嵐圖品牌純電領域的重磅之作，嵐圖知音是一款用戶真正期待的高端、高水平的純電SUV，采用全域800V高壓碳化硅平臺，搭配5C超級快充技術，為廣大用戶帶來“充電3分鐘通勤百公里”的快捷補能體驗，將真5C超充門檻帶到20萬元，讓充電像加油一樣方便，給用戶帶來越級充電體驗，徹底打消用戶的補能焦慮。與此同時，嵐圖汽車與國網等多家合作伙伴互通，讓嵐圖用戶可以享受到全國2700多個城區(qū)、超過100萬根充電樁的資源，讓用戶盡享無憂充電。
嵐圖知音901km的超長續(xù)航，徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮。經實測，從武漢到南昌，滿電出發(fā)，途中無需充電。從武漢到杭州，該車途中一次充電就能搞定，讓長途純電出行也能說走就走。
安全是智駕的第一要素，是最大的豪華，是嵐圖知音的發(fā)力點。
車身安全方面，嵐圖知音以“中歐雙五星”標準打造，具備號稱全球首搭的2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，其1500MPa以上熱成型鋼占比31%，頂壓最高可達10噸。
三電安全方面，知音采用的新一代琥珀電池有16層硬核結構防護、7重密封設計，據(jù)稱不進水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散5大安全極限，更采用了7*24h毫秒級電池云守護系統(tǒng)。
主動安全方面，知音采用14項高階主動安全功能以及時應對突發(fā)情況，避免事故發(fā)生，包括FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、AEB-JA 十字路口輔助、MEB 低速緊急制動、ESA緊急轉向輔助、ELK緊急車道保持等。
智能化是另一張王牌。嵐圖知音搭載了最新的逍遙座艙，這是嵐圖汽車基于新時代用戶對“第三空間”高端智能需求、打造出的全新一代智能座艙，搭載同級領先的軟硬件和AI大模型，根據(jù)“更有溫度、更有深度、更有廣度”的三度“逍遙”理念，打造出超越想象的未來出行空間，滿足用戶對駕乘自由、舒適和娛樂的多重需求。
智能輔助駕駛方面，嵐圖知音在硬件上搭載5個毫米波雷達、10個攝像頭，結合高精地圖+高精定位，并利用OIB域控制器，實現(xiàn)多方案“擬人化”的決策規(guī)劃控制，并通過智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)。NOA點對點智駕領航輔助駕駛，高速及城市快速路場景中實現(xiàn)點到點的“領航輔助駕駛”功能，擁有自動上下匝道、自動并線、自動變道超車、避讓大型車輛、最優(yōu)車道選擇等實用且常用的功能。
在世界百年變局加速演進的過程中，正是所有中國新能源汽車品牌在技術、產品、模式、生態(tài)等領域，砥礪前行、久久為功，取得了長足的發(fā)展進步，鑄就了自主品牌強大的技術自信、產品自信，必將構建廣大國內民眾對于中國汽車的品牌自信。與之類似，國產品牌已經在家電、手機等領域大獲成功。
毋庸置疑，嵐圖知音的產品實力行業(yè)領先，為廣大用戶帶來完全超越歐美產品的越級體驗。嵐圖知音成為中國年度1000萬輛新能源汽車，將有效轉變國內民眾對于自主品牌的慣性思維，成為祛魅外資品牌、建立民族汽車品牌自信的有力利器。
肩負著勇當汽車強國國家隊的使命，站在中國新能源汽車首次達成年度1000萬輛的歷史節(jié)點，讓中國汽車真正強起來的夢想未曾有一刻懈怠，中國汽車人，中國汽車企業(yè)，可以不斷成為標桿，不斷打破自己的創(chuàng)造的成績，更進一步，東風嵐圖當再向前，全力接棒！
（責任編輯：蔡文斌）
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