央廣網(wǎng)北京2月22日消息（記者 姜鵬）2月22日，坦克品牌旗下坦克400帶來雙動力車型，其中坦克400 汽油版售價24.98萬元，柴油版售價26.48萬元，同時推出3000元抵10000元限時權(quán)益等六大好禮。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
事實上，坦克品牌從設(shè)計之初就涵蓋了汽油、柴油、混動等多動力版本，其中坦克400 Hi4-T以全新的機甲風格和硬核的越野實力，上市至今已突破6萬輛。為了滿足越野用戶對燃油動力需求，坦克品牌順勢推出坦克400 2.0T汽油版和2.4T柴油版，滿足用戶多元化、多場景的用車需求。
坦克400 汽柴油延續(xù)Hi4-T版都市機能美學(xué)的設(shè)計理念，將城市的幾何建筑與機能風格融入車身設(shè)計中，突破了傳統(tǒng)硬派越野車設(shè)計桎梏，科技感與力量感的創(chuàng)新融合，引領(lǐng)都市野性新風范，以棱角分明的機甲線條、賽博朋克風格燈組，塑造“一眼即識”的視覺感。
核心的動力方面，坦克400汽油版搭載了2.0T+9AT黃金動力，2.0T高效發(fā)動機采用高效電控渦輪增壓器、米勒循環(huán)技術(shù)、350bar汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、缸蓋集成排氣歧管、兩段式進氣VVL、可變排量機油泵等技術(shù)，大幅提升燃油經(jīng)濟性；最大功率252馬力（185kW），峰值扭矩380?！っ祝ヅ?AT變速箱，WLTC綜合油耗9.85L/100km，兼顧城市通勤與重度越野需求。
值得一提的是自主研發(fā)縱置的9AT變速器，其速比跨度達8.84，保證整車的輪端扭矩需求與動力總成的動力輸出，最高傳動效率達97%。9擋位速比分布更綿密，能夠更好地讓發(fā)動機工作在高效區(qū)間，可迅速切換擋位，降低行駛頓挫感，帶來平穩(wěn)順暢體驗感；搭載CPA減震器，具有更出色的隔振減震效果。
而坦克400柴油版搭載2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動機，壓縮比16:1，最高熱效率42.3%，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m（1500-2500），低轉(zhuǎn)高扭特性（1500rpm爆發(fā)峰值扭矩），具有出色的動力連續(xù)性，時刻保證低速大扭矩輸出。高海拔區(qū)域動力衰減大幅改善：在海拔4700米，最大扭矩可實現(xiàn)400N.m，做到起步加速強動力，滿足高原爬坡場景。
同時，新車匹配低壓預(yù)熱系統(tǒng)，電流更強，加熱線圈溫度3秒內(nèi)可提升至1000℃以上，并保持900-1000℃范圍60秒，采用同級領(lǐng)先的AGM大容量蓄電池，冷啟動電流達850A，容量高達92Ah，同級領(lǐng)先；具備更高的電容穩(wěn)定性、低溫可靠性，配合優(yōu)良的低壓預(yù)熱塞，即使-30℃也能迅速啟動車輛，可做到極寒啟動迅速。
針對性NVH新車也進行了優(yōu)化，坦克400整車層面采用10余處隔音材質(zhì)，ANC主動降噪，發(fā)動機層面降噪三大維度降噪措施。柴油發(fā)動機單獨進行7大降噪措施(凸輪軸并聯(lián)結(jié)合+消隙齒輪、平衡軸后端齒圈驅(qū)動、機油泵內(nèi)置鏈條驅(qū)動、正時系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、高壓油管減震設(shè)計、被動降噪、規(guī)劃零部件模態(tài)分布)，使發(fā)動機本體達到優(yōu)良的NVH性能關(guān)鍵零部件進行NVH專項優(yōu)化。
坦克400柴油版WLTC綜合油耗8.9L/百公里，原廠配備78L大油箱，滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航接近1000公里，長途穿越不需額外補能。
（責任編輯：蔡文斌）
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