央廣網(wǎng)北京3月11日消息（記者姜鵬）3月10日，2025款坦克300于珠海橫琴文化藝術(shù)中心上市。2025款坦克300 Hi4-T建議零售價(jià)24.98萬(wàn)元，2025款坦克300柴油版零建議售價(jià)23.48萬(wàn)元，2025款坦克300挑戰(zhàn)者建議零售價(jià)19.98萬(wàn)元，征服者建議零售價(jià)21.68萬(wàn)元。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
“一款車的偉大，往往超越了交通工具的本質(zhì)，從一款越野車到大家認(rèn)可的潮流單品，坦克300定義了不同的生活方式，更成為潮流生活的象征和符號(hào)”，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在回顧坦克300的成長(zhǎng)歷程時(shí)表示。
四年間，坦克品牌從一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，逐步發(fā)展為一個(gè)涵蓋全動(dòng)力、全場(chǎng)景的全球化越野品牌。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，坦克品牌已經(jīng)連續(xù)52個(gè)月做到中國(guó)越野SUV銷量第一，在硬派越野SUV市場(chǎng)，市占率始終保持在50%以上，在海外市場(chǎng)則出口至30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位進(jìn)行升級(jí)，搭載了汽油、柴油和Hi4-T全動(dòng)力布局，以滿足更多用戶的出行需求，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。
燃油車系列，2025款坦克300共有挑戰(zhàn)者和征服者兩款配置，全系對(duì)核心動(dòng)力總成和分動(dòng)器都進(jìn)行了升級(jí)，搭載了自研的9擋AT變速器，分動(dòng)器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m，4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。
坦克300 Hi4-T可城可野，城市0油耗，純電續(xù)航105km，穿越無(wú)憂慮，油電越野更強(qiáng)勁，放電露營(yíng)更方便，正式量產(chǎn)發(fā)售。不僅新增了最高20kW的兩擋可調(diào)原地補(bǔ)電功能，外放電功率提升至6kW（隨車贈(zèng)送插排功率為3.3kW），可充分滿足多個(gè)大功率電器同時(shí)運(yùn)行，補(bǔ)能用電更方便。
得益于長(zhǎng)城汽車24年柴油乘用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，坦克300柴油版擁有“更勁、更靜、更省”三大優(yōu)勢(shì)。坦克300柴油版搭載的2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，專為長(zhǎng)途穿越和拖掛需求用戶打造，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩。同時(shí)，坦克300柴油版在2.7km/h時(shí)輪端扭矩最高可放大至26000N·m，配合非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。
油耗管理方面，坦克300柴油版通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)柱狀燃燒室、雙切向氣道等高效設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高效區(qū)間工作，在長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景下，油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑戰(zhàn)最長(zhǎng)1200km續(xù)航。
面對(duì)極寒天氣，2025款坦克300柴油版同樣表現(xiàn)出色，采用AGM大容量蓄電池，冷啟動(dòng)電流達(dá)850A（-18℃時(shí)的數(shù)值）；配合優(yōu)良的低壓預(yù)熱塞，滿足低溫環(huán)境下的使用需求；預(yù)熱快，3秒內(nèi)提升至1000℃以上，在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū)，可實(shí)現(xiàn)“一把著車”。
此外，2025款坦克300柴油版配備12.5L的大容積尿素箱，一次加注可行駛5000公里。
智慧座艙方面，2025款坦克300升級(jí)智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng)，搭載全棧自研的Coffee OS第三代智慧空間系統(tǒng)，配備高通8155芯片，內(nèi)置16GB內(nèi)存+128G存儲(chǔ)，具有行業(yè)領(lǐng)先的語(yǔ)音交互能力，支持全車四音區(qū)喚醒。
智能交互方面，14.6英寸懸浮式超感大屏搭配“可見(jiàn)即可說(shuō)”的語(yǔ)音控制功能，讓操作更加直觀便捷。副儀表板布局經(jīng)過(guò)優(yōu)化，充電區(qū)與地形模式選擇鍵觸手可及，確保駕駛者能夠快速調(diào)整車輛狀態(tài)。同時(shí)，中控臺(tái)的全新中空設(shè)計(jì)提供了更便利的前排儲(chǔ)物空間，并新增了寬大儲(chǔ)物區(qū)與加高扶手箱，為駕駛員和乘客提供了更好的手臂支撐，有效緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
