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全新領(lǐng)克07 EM-P正式上市 上市限時價13.98萬元起
2025年09月26日 16時03分   央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)北京9月26日消息(記者董楠)9月25日,定位為都市科技智混轎車的全新領(lǐng)克07 EM-P正式上市,新車共推出126長續(xù)航Max、126長續(xù)航Ultra、126長續(xù)航Ultra H7三款配置版本,上市限時價13.98萬元起。同時,全新領(lǐng)克07 EM-P還準(zhǔn)備了限時領(lǐng)享金、超享煥新禮、選配禮、金融禮、智行禮、補(bǔ)能禮、無憂臻享禮、交車禮在內(nèi)的8重限時福利。

全新領(lǐng)克07 EM-P聚焦“有為青年”,并以入門即高配的輔助駕駛體驗以及能讀懂情緒的情感化座艙,試圖打造一款迎合其受眾群體的座駕。全新領(lǐng)克07 EM-P搭載LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng),采用靈動桌面卡片與雙小窗模式設(shè)計,簡化交互層級,更易獲取關(guān)鍵信息;配合算力強(qiáng)大的高通驍龍8295芯片,無論是多應(yīng)用同開還是界面切換,皆絲滑流暢。

LYNK Flyme Auto 2還擁有更豐富的生態(tài)應(yīng)用,支持應(yīng)用中心、移動空間及瀏覽器快捷應(yīng)用。值得一提的是,用戶還可DIY專屬場景,生成分享碼直接分享車友,一鍵復(fù)刻同款場景體驗。

依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺,LYNK Flyme Auto 2融合星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型,賦予座艙更強(qiáng)的感知與理解能力,能夠精準(zhǔn)判斷用戶情緒,自適應(yīng)切換對話風(fēng)格,實現(xiàn)自然的超擬人交互。

LYNK Flyme Auto 2致力于打造全手機(jī)生態(tài)友好的車機(jī)系統(tǒng),支持 ICCOA1.6(小米/oppo/Vivo)、HiCar、CarPlay(后續(xù)OTA)等多款手機(jī)生態(tài)互聯(lián),手機(jī)視頻、導(dǎo)航路線無縫流轉(zhuǎn)到車載大屏,帶來更豐富的手車互聯(lián)體驗。同時,LYNK Flyme Auto 2還支持PS5、Switch等外設(shè)有線接入,在停車休憩時享受沉浸游戲體驗,將座艙變?yōu)殡S行娛樂空間。

輔助駕駛層面,全新領(lǐng)克07 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)和Orin-Y芯片,搭載千里浩瀚輔助駕駛H5方案,支持無圖城市NOA領(lǐng)航駕駛輔助,覆蓋全國100%城市,鄉(xiāng)道、村道都能用,搭載全場景泊車輔助,可以應(yīng)對斷頭路車位、無劃線車位、機(jī)械車位等30+復(fù)雜停車場景。

其中,126長續(xù)航Ultra H7版本搭載行業(yè)首款A(yù)I輔助駕駛芯片Thor-U芯片,算力高達(dá)700TOPS,匹配千里浩瀚輔助駕駛H7方案,未來可實現(xiàn)“滿血版車位到車位”功能,實現(xiàn)從城市道路到泊車場景的“無縫銜接體驗”。

在車型設(shè)計層面,領(lǐng)克一直堅持原創(chuàng)設(shè)計。全新領(lǐng)克07 EM-P承襲家族式The Next Day設(shè)計語言,用料細(xì)節(jié)上,看齊豪華品牌,采用高級Nappa真皮包覆。車內(nèi)空間層面,全新領(lǐng)克07 EM-P后排頭部、膝部空間均有提升,全車29處儲物空間,大小物品隨取隨放。前排云感舒壓座椅針對身體不同位置做發(fā)泡硬度區(qū)分,軟硬科學(xué)分布,兼顧舒適性與支撐性,并配備186mm*76mm柔光大化妝鏡配備200mm*90mm超大環(huán)形燈光。

全新領(lǐng)克07 EM-P全系標(biāo)配國產(chǎn)自研第一梯隊的Lynk Sound聆境之聲·沉浸音響系統(tǒng),搭載23個揚(yáng)聲器,額定功率達(dá)到1260W,采用7.1.4.2聲道布局,經(jīng)由國內(nèi)頂尖音響團(tuán)隊調(diào)校,打造出更加立體、更具環(huán)繞感的音效體驗。

此次全新領(lǐng)克07 EM-P的NVH性能再次提升,前風(fēng)擋、前排車窗以及天幕均采用雙層夾膠玻璃,加上整車90%以上聲學(xué)材料包覆,進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐感。此外,全新07 EM-P室內(nèi)側(cè)玻璃表面采用Low-E低輻射玻璃方案,1.9㎡四層隔熱防曬天幕紫外線隔絕率更是≥99.9%,可以做到整車隔音又隔熱。

領(lǐng)克07 EM-P所搭載的1.5T Evo全新電混專用引擎,熱效率高達(dá)47.26%,CLTC饋電油耗僅3.72L/100km,兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性,每年節(jié)省近3000元油費(fèi)開支。

電池方面,全新領(lǐng)克07 EM-P煥新搭載寧德時代18.4kWh磷酸鐵鋰電池,-20℃能量保持率≥88%,冬季續(xù)航不再虛;SOC 30%到80%充電時間最快僅需18min,縮短了30%充電等待時間。新車CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1450km,長途遠(yuǎn)行無需頻繁加油充電。同時,電池采用無熱蔓延NTP技術(shù),主被動多維度防護(hù),并采用冷媒直冷技術(shù),在提升安全性的同時,還能降低整車能耗。

全新領(lǐng)克07 EM-P在延續(xù)冠軍級駕控基因之上,進(jìn)一步提升品質(zhì),配備液壓可變阻尼懸架,顛簸路面能夠更好地吸收沖擊,高速轉(zhuǎn)彎提供更強(qiáng)的支撐。同時,CST舒適制動系統(tǒng)的加入,能夠有效抑制“剎車點(diǎn)頭”現(xiàn)象,頻繁啟停也不會暈車。

基于千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)強(qiáng)大技術(shù)底座,全新領(lǐng)克07 EM-P被賦予更加精準(zhǔn)的風(fēng)險預(yù)測與決策能力。新車支持最高生效時速高達(dá)130km/h的G-AES通用障礙物緊急避讓輔助和AEB前向碰撞減緩功能,均為行業(yè)領(lǐng)先。

在被動安全方面,全新領(lǐng)克07 EM-P A柱、B柱以及四門防撞梁區(qū)域的加強(qiáng)板強(qiáng)度高達(dá)2000MPa,前防撞梁采用航天級7系鋁合金,后排座椅靠背采用金屬背板,鑄就堅固“堡壘”,防止乘員艙被入侵。

據(jù)悉,全新領(lǐng)克07 EM-P上市即交付,并試圖以超越同級的智能科技、豪華舒享配置,錨定15萬級電混轎車價值新高度。

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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