央廣網(wǎng)北京12月29日消息（記者姜鵬）2025年12月28日，零跑汽車在杭州奧體中心體育館（小蓮花）舉辦十周年發(fā)布會。 零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明在現(xiàn)場回顧零跑十年造車之路，并發(fā)布未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃。發(fā)布會上，零跑D系列首款科技豪華旗艦SUV-D19迎來全球內(nèi)飾首秀，首款科技豪華旗艦MPV-D99全球首秀亮相。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
2015年，在“IT改變汽車”的愿景下，零跑跨界入局。十年間，從最初的行業(yè)“門外漢”，到在近百家新勢力中脫穎而出，零跑實現(xiàn)規(guī)模與效益的雙提升 。截至目前，其累計交付量已突破120萬輛，2025年全年銷量預計近60萬輛；單月銷量突破7萬輛，全球渠道網(wǎng)點超過1800家，其中海外超800家，已進入全球35個國家和地區(qū)。更關鍵的是，零跑已實現(xiàn)連續(xù)季度盈利，企業(yè)經(jīng)營步入高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展軌道。
“通過十年的時間，我們掌握了新能源汽車所必須的所有核心技術(shù)，建立了有競爭力的自主零部件體系?！敝旖鞅硎?，“我們也找到了造車的感覺，無論是產(chǎn)品規(guī)劃，平臺規(guī)劃，產(chǎn)品研發(fā)，工程能力，制造能力，供應鏈能力，我們都做到了較高的水平?！?/p>
零跑將全域自研作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，初創(chuàng)期研發(fā)人員占比高達90%，至今仍保持在80%的高水平。十年來，零跑研發(fā)體系全面覆蓋整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)、座艙系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等關鍵領域，自研自造占整車成本的65%。
值得一提的是，零跑始終致力于將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為行業(yè)突破與市場普惠，帶來了中國首款車規(guī)級智駕芯片-凌芯01，以及八合一電驅(qū)、CTC電池底盤一體化技術(shù)、四葉草中央域控等關鍵技術(shù)，同時將激光雷達、8295芯片、五連桿懸架、中央域控等高端配置帶入大眾化主流市場。
基于全域自研、深度自制戰(zhàn)略，零跑構(gòu)建起以全域自研為基礎、以區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群為支撐的整車和核心零部件制造能力，實現(xiàn)自主可控、高效協(xié)同與持續(xù)降本。零部件制造層面，零跑已擁有電芯、電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電控、車燈、AR-HUD、空調(diào)壓縮機、車載電源、電子油泵、熱管理、座椅、樹脂保險杠等在內(nèi)的17大零部件工廠，并獲得國內(nèi)外十余家車企的零部件合作，以“整車＋Tier”雙輪驅(qū)動，打造中國車企獨具特色發(fā)展模式。
在新能源滲透率持續(xù)提升、汽車消費逐漸趨于理性背景下，零跑堅持好而不貴產(chǎn)品理念，基于全域自研技術(shù)實力，打造了在30萬以內(nèi)市場極具競爭力的產(chǎn)品矩陣。零跑完成了ABCD四大系列以及Lafa5的產(chǎn)品布局，形成包含轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多元化產(chǎn)品陣容，實現(xiàn)了從A0級到D級全維度覆蓋，更提供純電和增程雙動力選擇。
此外，零跑堅持以To B的邏輯做To C的業(yè)務，通過技術(shù)創(chuàng)新和自研自制，獲得行業(yè)最低整車成本，同時堅持成本定價讓利消費者，讓用戶花更少的錢享受到更高品質(zhì)出行體驗。
而通過與國際汽車企業(yè)Stellantis集團的戰(zhàn)略協(xié)同，零跑開創(chuàng)了一條高效、獨特的出海路徑，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。借助Stellantis集團遍布全球的資源體系，圍繞渠道網(wǎng)絡、售后服務、汽車金融、物流及零部件賦能等展開全方位合作，實現(xiàn)品牌國際化的加速突圍。截至目前，零跑業(yè)務網(wǎng)絡已覆蓋全球35個國家和地區(qū)，成功登陸歐洲、亞太、南美、中東及非洲等區(qū)域，海外銷售和服務網(wǎng)點建設超800家，其中歐洲超750家，亞太超60家，南美超40家。2025年作為開啟國際化征程的首個完整年度，零跑實現(xiàn)了累計出口6萬輛的成績。
"2015年零跑剛成立的時候，我們就給自己定了一個目標：成為世界級的智能電動車企。零跑現(xiàn)在的能力，零跑現(xiàn)在的技術(shù)儲備，零跑未來的產(chǎn)品方向，我們完全有希望實現(xiàn)這個目標！"朱江明在發(fā)布會上提出，零跑的長期目標是成為年銷400萬輛的世界級車企，并將2026年定為"百萬輛突破年"，向年銷100萬輛發(fā)起全面挑戰(zhàn)。
未來十年，零跑將聚焦以下五個方面：
一是技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新仍然是零跑獲得競爭力的主要途徑。零跑認為當前的智能電動車行業(yè)在技術(shù)領域仍有巨大革新空間，下一個十年，零跑技術(shù)創(chuàng)新將爭取從跟隨階段邁向領跑階段。
二是產(chǎn)品創(chuàng)新。零跑將持續(xù)完善ABCD四大系列，確保每個系列持續(xù)進化，滿足市場快速變化的需求，2026年將推出D系列和A系列多款產(chǎn)品。
三是生態(tài)構(gòu)建。零跑將聚焦前瞻AI技術(shù)預研，打造能切實解決問題、創(chuàng)造經(jīng)濟效益的可落地方案。通過技術(shù)與場景深度融合，持續(xù)構(gòu)建相互賦能的生態(tài)體系，推動品牌價值持續(xù)放大。
四是產(chǎn)業(yè)集群。零跑將堅持本地化產(chǎn)業(yè)布局，打造一體化超級集成工廠和超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，攜手供應商構(gòu)建極致成本、極致效率、極致庫存的供應鏈體系。
五是營銷服管理。零跑將深化廠商一體化協(xié)同，共建精細化、流程化的營銷服管理體系。
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