據(jù)美國《汽車新聞》2月8日報道，底特律聯(lián)邦法院2月7日存檔記錄顯示，日本汽車零部件供應(yīng)商高田公司將于2月27日在該法院承認(rèn)其犯下的一項罪名，指控高田在美國司法部對其安全氣囊爆炸致死事件調(diào)查中存在欺騙行為。
上月，高田與法院商定了認(rèn)罪協(xié)議，愿支付10億美元召回有問題車輛。美國檢方還指控三名高田前高管在日本妄圖篡改測試結(jié)果掩飾安全氣囊充氣發(fā)生器缺陷，此舉關(guān)乎全球約1億個氣囊充氣機是否召回的問題。
美國司法部表示，高田已同意支付2500萬美元的罰款，1.25億美元的受害人賠償金，包括為將來事件承擔(dān)責(zé)任，以及8.5億美元用于補償汽車制造商大規(guī)模召回帶來的損失。高田還將在獨立督導(dǎo)員的監(jiān)督下進(jìn)行大規(guī)模改革。
上個月，三位美國高田高管相繼離職，包括高田北美總裁凱文·肯尼迪，其已在社交網(wǎng)站上證實離職消息。
據(jù)路透社周一報道，百得利公司(KSS)被選中來領(lǐng)導(dǎo)高田轉(zhuǎn)型，這就表示有極大的可能是法院領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)重組。日本商業(yè)日報首次報道了KSS的選擇，其表示高田將支持日本和美國的法院調(diào)解，但此舉可能損害股東權(quán)益。在上周六晚的一份聲明中，高田否認(rèn)了其選擇KSS作為贊助商或是法院領(lǐng)導(dǎo)的行業(yè)重組的方向。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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