瑞虎7新增車型“耀領(lǐng)”上市售13.19萬元
2月21日，“瑞虎7耀領(lǐng)版上市發(fā)布會(huì)”在北京798蜂鳥圣點(diǎn)空間拉開帷幕?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車設(shè)置了“虎眼看中國(guó)”攝影作品展示環(huán)節(jié)，更邀請(qǐng)主流媒體、蜂鳥網(wǎng)攝影師、車主一同出席并分享“2016瑞虎7虎眼看中國(guó)”的沿途經(jīng)歷和行車體驗(yàn)。同時(shí)，奇瑞汽車還宣布瑞虎7新增1款耀領(lǐng)版車型全國(guó)正式上市，新車搭載2.0DVVT-CVT動(dòng)力總成，售價(jià)13.19萬元。上市當(dāng)天同時(shí)發(fā)布了瑞虎7耀領(lǐng)版上市大禮：上市尊榮禮——最高享5000元金融貸款補(bǔ)貼或者任意產(chǎn)品置換尊享4000元置換補(bǔ)貼；限量尊享禮——前10000名用戶即獲贈(zèng)價(jià)值4000元的6年12次超長(zhǎng)保養(yǎng)。
動(dòng)力總成 |
型號(hào) |
售價(jià)（元） |
1.5TCI-6MT |
耀動(dòng)版 |
97,900 |
耀目版 |
106,900 |
耀臻版 |
114,900 |
耀領(lǐng)版 |
122,900 |
耀尊版 |
132,900 |
2.0DVVT-CVT |
耀目版 |
115,900 |
耀臻版 |
123,900 |
耀領(lǐng)版（新增版型） |
131,900 |
瑞虎7在13000多公里的“虎眼看中國(guó)”中表現(xiàn)優(yōu)異，其出色品質(zhì)和卓越性能不僅獲得隨行媒體和車主的肯定，更收獲了來自專業(yè)車隊(duì)的一致好評(píng)。作為一款以品質(zhì)積淀，經(jīng)得起沙漠、冰雪、山路彎道以及熱帶雨林等極限環(huán)境考驗(yàn)的新車型，瑞虎7“耀領(lǐng)版”是奇瑞汽車為追求更高品質(zhì)的消費(fèi)者打造，進(jìn)一步滿足多樣化的用車需求。
瑞虎7“耀領(lǐng)版”2.0DVVT-CVT基于目前耀臻版自動(dòng)檔升級(jí)而來，不僅保留了現(xiàn)有車型前瞻的造型設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力及操控、豐富的科技配置等優(yōu)勢(shì)，此次更新除了19吋鋁合金輪轂、三叉戟氙氣前大燈和打孔真皮座椅三大配置外，還增加了前艙裝飾罩和后備箱儲(chǔ)物盒，整車品質(zhì)更高檔，其超高性價(jià)比在同級(jí)中難覓對(duì)手。
瑞虎7作為中國(guó)高端精品SUV的代表，是奇瑞戰(zhàn)略2.0時(shí)代的旗艦之作。自去年9月投放市場(chǎng)以來，憑借高顏值的前瞻造型、超動(dòng)感的駕控體驗(yàn)、越級(jí)安全及智能科技配置迅速獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，并取得不俗成績(jī)，上市首月訂單突破2萬臺(tái)，上市第3、4月銷量連續(xù)破萬，成功晉升自主品牌SUV中一顆最耀眼的新星。
聚焦五大配置品質(zhì)升級(jí)
瑞虎7耀領(lǐng)版不僅繼承了瑞虎7的優(yōu)秀基因，還保持了現(xiàn)款車型眾多引領(lǐng)同級(jí)車的優(yōu)勢(shì)。聚焦五大配置的升級(jí)，將品質(zhì)提升到一個(gè)全新高度。與之前的瑞虎7相比，瑞虎7耀領(lǐng)版有著五大升級(jí)之處：
同級(jí)最大19吋全幅運(yùn)動(dòng)鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，烘托出旗艦SUV特有的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，與前瞻設(shè)計(jì)的靈性動(dòng)感水流車身相映成趣，散發(fā)出極具動(dòng)感的生命力，盡顯瑞虎7的動(dòng)感風(fēng)尚。
三叉戟式氙氣大燈，銳利有型，融合了現(xiàn)代時(shí)尚與自然靈動(dòng)之美，三叉戟式鍍鉻飾條與L型氙氣大燈相互輝映，閃耀著科技光芒，點(diǎn)亮后如鷹眼般犀利，極具個(gè)性。
強(qiáng)化支撐式全包裹打孔真皮座椅帶來無與倫比的乘坐舒適性，來源于特斯拉同一設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)——澳大利亞著名座椅FUTURIS研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，最大的特點(diǎn)是采用了豪華車才裝備的肩部和腰部支撐，大大提升了靠背側(cè)翼的包覆和腰部支撐性，透氣的打孔座椅將舒適感推向極致。
除了此三項(xiàng)升級(jí)配置外，瑞虎7耀領(lǐng)版車型還增加了防塵防水的一體化全覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，以及全尺寸的后備箱儲(chǔ)物盒等實(shí)用配置，帶來更周到的用車體驗(yàn)。
出眾的動(dòng)力打造同級(jí)SUV最優(yōu)操控
動(dòng)力方面，瑞虎7耀領(lǐng)版搭載了2.0L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)此次上市的2.0DVVT-CVT動(dòng)力總成進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)全面滿足嚴(yán)苛的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提升了CVT變速箱傳動(dòng)效率，油耗更低，并新增了ECO節(jié)油模式與SPORT運(yùn)動(dòng)模式，百公里油耗僅為7.4L。而耀領(lǐng)版1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6速手動(dòng)變速箱則組成強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km加速10.2s，在提供極致迅猛加速能力的同時(shí)，更令油耗低至百公里6.3L。
對(duì)于一款SUV而言，操控性的重要程度不言而喻。基于國(guó)際化高水準(zhǔn)底盤系統(tǒng)，瑞虎7前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用多連桿結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，并采用雙通道減震設(shè)計(jì)，在提升瑞虎7操控樂趣的同時(shí)還兼顧到行車的舒適性。此外，瑞虎7還擁有越野式210mm最小離地間隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、離去角29.5°，秒殺同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不僅如此，瑞虎7還搭載了第二代電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加精準(zhǔn)，更富有駕駛樂趣。
品質(zhì)淬煉 驗(yàn)證瑞虎7過硬實(shí)力
進(jìn)入戰(zhàn)略2.0時(shí)代以來，奇瑞汽車遵循國(guó)際領(lǐng)先的V字型正向開發(fā)流程，通過國(guó)際化的T1X專業(yè)平臺(tái)打造而來的瑞虎7，在技術(shù)、安全、品質(zhì)方面有著超越同級(jí)、媲美合資的深厚實(shí)力。去年，奇瑞通過全球首次公開“三車連環(huán)追尾”安全碰撞測(cè)試、全球直播瑞虎7暴力拆解兩大公開測(cè)試來為瑞虎7的品質(zhì)證言，展現(xiàn)了戰(zhàn)略2.0體系下新車優(yōu)秀的安全特性。2016年，瑞虎7還完成了“虎眼看中國(guó)”挑戰(zhàn)一萬公里極限越野，向公眾進(jìn)一步呈現(xiàn)瑞虎7“極勁、極穩(wěn)、極速、極美”的卓越品質(zhì)。與此同時(shí)，瑞虎7的主要性能指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，在品質(zhì)上，奇瑞2.0產(chǎn)品的IPTV（千臺(tái)故障數(shù)）為25，遠(yuǎn)低于合資品牌的30，更遠(yuǎn)低于行業(yè)50的水準(zhǔn)。
如今，奇瑞汽車更以消費(fèi)者為導(dǎo)向，適時(shí)推出瑞虎7耀領(lǐng)版，將進(jìn)一步提升自動(dòng)擋車型的豪華品質(zhì)，勢(shì)必得到更多消費(fèi)者青睞。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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