搭乘陸海新通道中老泰冷鏈班列，全程只需10天，重慶市潼南區(qū)所產的檸檬就能到達泰國曼谷的水果零售市場。借助重慶國際物流樞紐園區(qū)西部陸海新通道，潼南區(qū)檸檬鮮果及檸檬產品已遠銷到30多個國家和地區(qū)。而位于重慶市沙坪壩區(qū)的物流樞紐園區(qū)已構建起“通道+樞紐+網絡”現(xiàn)代物流運行體系，陸上聯(lián)通近40個國家的110個城市，海上輻射124個國家的523個港口。
重慶國際物流樞紐園區(qū)是重慶落實“一帶一路”倡議、西部陸海新通道建設，踐行內陸開放戰(zhàn)略的重要承載地，是中歐班列始發(fā)地和西部陸海新通道策源地，規(guī)劃面積35.5平方公里，已建成22平方公里。園區(qū)內布局有團結村鐵路集裝箱中心站、興隆場特大型鐵路編組站兩大鐵路設施，設有鐵路口岸和重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)，建成投運西部陸海新通道重慶無水港，已成為我國南向西向高水平對外開放的重要樞紐。
據介紹，園區(qū)已開行西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列線路62條。今年上半年，四向班列共開行2596列，運輸18.6萬標箱，貨值501億元。同時成功開行“重慶-土耳其伊斯坦布爾”“重慶-西班牙巴塞羅那”兩條新線。
同時，園區(qū)運行以來，著力探索創(chuàng)新，構建起“一個平臺、一個窗口、一次委托、一次保險、一次結算、一條龍作業(yè)、一票到底”服務模式，推動陸海新通道多式聯(lián)運“一單制”標準化應用成為金融機構認可的結算憑證，且不斷向數(shù)字提單轉型。構建跨境貿易新體系，建立“內陸-港口-海外倉”通道路徑，立足通道運營平臺網絡布局，以重慶為運營中心、東南亞主要港口為節(jié)點，覆蓋泰國、柬埔寨、新加坡等沿線地區(qū)的海外倉布局，暢通重慶鐵路港-北部灣海港-海外倉的貿易鏈條。
（責任編輯：梁艷）
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