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封閉的高速多會(huì)兒可以解封通行?解封步驟有哪些?如何安全行車……
交警答疑:你不知道的雪后高速公路
2022年01月26日 10時(shí)41分   山西晚報(bào)

近日,我省境內(nèi)普降大雪,在惡劣天氣出現(xiàn)時(shí),高速公路封閉成為大家最關(guān)心的話題,也直接影響著大家的出行。遇到雪情高速交警在干嗎?封閉的高速啥時(shí)候能通行?解封步驟有哪些?雪天行車該注意啥……對(duì)于這些問題,1月25日,山西高速交警五支隊(duì)進(jìn)行了統(tǒng)一回復(fù)。

下雪了高速交警也不放假

下雪了,高速公路封閉了,很多人好奇,高速交警是不是也可以放假了?恰恰相反,高速交警可謂談“雪”色變。為從容應(yīng)對(duì)雪天,“周密部署”是他們的關(guān)鍵詞。

通常來說,遇到雪情,高速交警提前10天就要開始行動(dòng)。與轄區(qū)的路政、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)站、隧管站、高速公司等部門多層次召開聯(lián)席會(huì),提前開展雪天應(yīng)急演練,仔細(xì)修訂惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,準(zhǔn)備充足的融雪物資、應(yīng)急物資、清障救援車輛。

雪真的來了,“風(fēng)雪不眠夜”成了他們的關(guān)鍵詞。各大隊(duì)強(qiáng)化巡邏密度,在轄區(qū)無盲區(qū)地毯式巡邏,及時(shí)掌握最新的雪情路況,對(duì)轄區(qū)收費(fèi)站實(shí)施交通管制。科學(xué)設(shè)置分流點(diǎn),對(duì)行駛在路面的車輛進(jìn)行分流,對(duì)過往司乘人員進(jìn)行解釋提示。救助轄區(qū)的故障車,同時(shí)特事特辦,警車帶道護(hù)送需要緊急救助的救護(hù)車??焖偬幚硪?yàn)槁访鏉窕l(fā)生的交通事故,在可變信息情報(bào)板及時(shí)發(fā)布管制提示信息。

可以說,他們幾乎整整一夜不眠不休,第二天簡短的休整后,路面上又出現(xiàn)了他們連同路政養(yǎng)護(hù)部門清雪除冰的身影,吃飯也是“流水席”……所以,降雪后的高速交警是最忙碌的。

根據(jù)實(shí)際采取高速放行措施

那么,高速公路管制后,多長時(shí)間能解封?解封步驟有哪些?

高速交警介紹,首先,完全解除交通管制的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)大隊(duì)轄區(qū)甚至相鄰大隊(duì)轄區(qū)(整條高速公路)沒有任何影響車輛安全通行的隱患,才能完全解除交通管制。例如:100公里的高速公路,即使99公里路面安全暢通,只要有1公里路面存在結(jié)冰濕滑,也不能完全解除交通管制。

換句話說,就是轄區(qū)具備安全通行條件后才能解除管制,這是視天氣和路況而定,“安全”是唯一標(biāo)準(zhǔn),沒有特別固定的解封時(shí)間。一般情況下,如果早晨雪停,路面鏟雪除冰一切順利,會(huì)在12小時(shí)到13小時(shí)逐步解除管制。

其次,在封路期間,交警會(huì)根據(jù)天氣情況,持續(xù)不間斷地進(jìn)行巡邏,同時(shí)連同路政養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)清雪除冰,然后根據(jù)路面情況,采取間斷放行、分車型放行(先放行重型貨車對(duì)路面進(jìn)行輾軋,加快雪的融化,然后解除小車,最后才解封客運(yùn)車和?;奋囕v)、警車分批次壓速帶道通行的方式逐步解除交通管制。

所以請(qǐng)保持足夠的耐心,即使交警大隊(duì)的電話被打爆,也須保證足夠安全才能放行。

還有司機(jī)會(huì)遇到這樣的情況,為什么有的高速路段會(huì)在當(dāng)天晚上又一次進(jìn)行管制呢?這是因?yàn)槎練鉁氐?,白天的融雪積水會(huì)在夜里成為暗冰,嚴(yán)重影響正常行駛的車輛。然而這種封路,一般到第二天上午就會(huì)完全恢復(fù)。

雨雪天氣出行應(yīng)該注意什么

交警提示,冬季在高速公路上行車,首先要提前掌握天氣情況,注意降雪日期,科學(xué)選擇出行方式,避免因?yàn)榻笛┓饴返⒄`自己的事情。

遇到降雪天,車輛應(yīng)該注意開啟相應(yīng)車燈;保持低速行駛;保持勻速行駛;與前車保持安全距離。

雪天路滑,行車風(fēng)險(xiǎn)較大。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛,掌穩(wěn)方向,保持好車輛的平順性,不要頻繁變更車道,盡量避免超車。如果遇到結(jié)冰路段,有打滑現(xiàn)象,切記不要慌張,不要急剎車,也不要猛打方向,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩剎車,以防輪胎抱死或慣性造成車輛側(cè)滑。

同時(shí),盡量選擇中間車道行駛,即使遇到突發(fā)情況,也能留出一定的空間采取措施。

山西晚報(bào)記者 楊晶

(責(zé)任編輯:梁艷)

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